Schilter Senior — Fumée noire à pleine charge

Symptôme

Une fumée noire excessive dès que le transporteur travaillait à pleine charge. La cause n'était pas une panne — c'était une mauvaise modification faite par un ancien propriétaire.

Intervention

Le client utilise son transporteur Schilter Senior pour des travaux agricoles réguliers. Depuis quelque temps, une fumée noire dense apparaît dès que la machine est sollicitée à pleine charge. Pas de perte de puissance apparente, mais le symptôme est gênant et inquiétant.

Avant de toucher à quoi que ce soit, nous cherchons l’historique de la machine. C’est souvent là que se cache la vraie réponse.

Ce que nous trouvons est classique dans ce type de cas : un ancien propriétaire avait modifié la butée de pleine charge de la pompe à injection, pensant augmenter la puissance du moteur Lombardini LDA 90. L’intention était compréhensible — le résultat, prévisible pour qui connaît ces moteurs. En poussant la butée au-delà du réglage d’origine, le moteur reçoit plus de carburant qu’il ne peut en brûler correctement. D’où la fumée noire — pas une panne mécanique, mais un déséquilibre du mélange.

Aucun gain de puissance réel n’avait été obtenu. Seulement de la surconsommation et de la fumée.

Nous remettons la pompe à injection à son réglage d’origine. C’est un travail de précision qui demande de connaître les valeurs constructeur et de ne pas improviser.